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교통/패스 고르는 법

일본·대만·싱가포르의 교통패스는 크게 세 종류로 나뉩니다. 이동만 무제한으로 쓰는 교통 전용권, 관광지 무료입장이 함께 붙은 시티패스, 공항과 시내를 잇는 공항 접근 전용권입니다. 셋은 쓰임이 달라서 일정에 따라 이득이 갈립니다.

어떤 종류를 골라야 하나

교통 전용권 — 하루에 지하철·버스를 네다섯 번 이상 탈 때부터 본전입니다. 관광지 입장료는 별도입니다.
시티패스 — 유료 관광시설을 하루 두세 곳 이상 갈 때 유리합니다. 이동만 할 거라면 교통 전용권이 더 쌉니다.
공항 접근권 — 공항과 시내 사이 한 구간만 해결하는 티켓입니다. 시내 이동은 포함되지 않습니다.

오사카·간사이

오사카 지하철 패스 — 오사카 메트로와 시티버스 무제한. 관광시설 입장은 포함되지 않습니다.
오사카 주유패스 — 지하철·버스 무제한에 주요 관광시설 무료입장이 붙은 시티패스입니다. 1일권과 2일권은 별개 상품이고 2일권은 연속 이틀만 인정됩니다.
한큐패스 — 오사카·교토·고베를 잇는 한큐 노선 전용입니다. JR과 지하철은 포함되지 않습니다.
JR 간사이 미니패스·와이드 패스 — JR 노선용입니다. 와이드 패스가 커버 범위가 넓어 오사카 밖으로 많이 움직일 때 적합합니다.
게이한패스 — 교토·오사카 구간 게이한 전철 전용. 후시미이나리·기온 일정에 맞습니다.

도쿄

도쿄 지하철 메트로 패스 — 도쿄메트로와 도에이 지하철을 24·48·72시간 무제한. 개시일이 아니라 첫 개찰 시점부터 계산됩니다.
JR 야마노테선은 메트로 패스에 포함되지 않습니다. 야마노테선 위주 일정이면 따로 계산해야 합니다.
스이카·파스모 같은 IC카드는 무제한권이 아니라 충전식 결제 수단입니다. 이동이 적으면 오히려 IC카드가 저렴합니다.

공항과 시내를 잇는 티켓

간사이공항 — 하루카 특급(교토·신오사카·나라·고베 방면), 난카이 라피트(난바 방면). 목적지에 따라 타는 열차가 다릅니다.
나리타공항 — 스카이라이너(닛포리·우에노 최단), 리무진 버스(하차지가 다양하고 환승이 없음).
대부분 외국인 관광객 전용 할인 요금이라 현지 창구 정가보다 쌉니다.

사기 전 확인할 것

유효기간이 개시일 기준인지 첫 사용 시점 기준인지 확인하세요. 오후에 시작한다면 차이가 큽니다.
QR로 바로 쓰는 디지털권인지, 현장에서 실물로 교환해야 하는지 확인하세요. 교환이 필요하면 창구 위치와 운영시간을 미리 봐야 합니다.
포함 노선을 반드시 확인하세요. 같은 도시라도 운영 회사가 다르면 같은 패스로 탈 수 없습니다.